新能源车在用电低谷期充电，高峰期给电网放电，一天能赚70元。记者昨日获悉，国网烟台供电公司联合相关运营企业开展的“晚间放电十日行动”，以移动储能的方式为电网减负，同时为车主创造实实在在的经济收益。

入夏以来，烟台市持续遭遇高温热浪天气，烟台电网负荷节节攀升。7月30日11：09，全网最高负荷攀升至1173.14万千瓦，较2025年峰值增长1.6%，年内第三次刷新历史纪录。晚峰时段（18:00-21:00），居民生活用电集中，电网调峰压力骤然加大。面对严峻的保供形势，国网烟台供电公司联合相关运营企业推出该举措。

昨天傍晚5：00，在高新区马山路的V2G双向充放电示范站，记者看到一辆新能源汽车开到充电位前，车主在工作人员指导下用手机扫码后，连接充电枪。“充电桩标有醒目的双向充放电标识，车辆既可从电网取电，也可在电网需要时将电能回送。”国网烟台供电公司市场及大客户服务中心智电能效班班长王绍辉说。

车主臧先生这是第三次来到这里充电。他的这辆纯电车电池容量70度电，按照系统设定最少保留20%电量的安全阈值，实际可放电量约50度。“闲时充电、忙时赚钱。我在低谷时段用0.5元/度左右的价格充满，在1.95元/度时放掉50度，一次能赚70多元钱，既做了件好事，自己也有收益，挺划算的。”臧先生笑着说。

据悉，本次“晚间放电十日行动”是烟台市首次在迎峰度夏关键期规模化组织V2G放电响应。虽然当前尚属试点，但其示范效应显著。国网烟台供电公司计划后期在全市范围内推广V2G充放电设施，探索更灵活的市场化结算机制。


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本文来源：烟台融媒