假期一到，热门方向的火车票就开始紧俏。虽然铁路部门多次提示，铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未与任何第三方平台机构开展合作，但还是有不少仿冒平台浑水摸鱼。近日，中国互联网协会12321受理中心发布了安全提醒，提示旅客购票别忘避坑。那么除了铁路12306之外，还有哪些平台在兜售火车票呢？

铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智：在一些社交短视频平台上，有短视频发布“高铁不会告诉你的灰色操作”“员工内部票隐藏入口”的标题，看似吸引人，但实际上是第三方抢票平台的虚假宣传。

这位负责人介绍说，还有一种情况值得引起大家注意，那就是第三方抢票软件兜售的“免费换座”“一键换座”功能，实际上是将铁路提供的改签功能进行包装，诱导消费者在不完全明白的情况下，就用掉一次改签权益，导致消费者如因行程有变，无法再次改签或需支付多余的退票手续费。

专家披露非正规抢票工具的四大套路

这些非正规售票平台打着为旅客“抢票”的幌子，将12306提供的免费功能包装成收费服务，最终利益受损的还是旅客。这些非正规抢票都有哪些套路呢？

套路一：平台所说的“抢票”实际上就是官网候补。

“候补购票”是中国铁路推出的一项官方购票服务。在火车票售罄后，旅客可通过铁路12306平台免费提交候补订单，后续当有余票时12306系统优先按照订单生效的时间顺序自动为候补旅客兑现车票。有些平台宣传“双通道抢票”声称“候补购票+余票监控双通道，更快抢到票，成功率更高”，但根据铁路12306平台规则，存在候补订单时，不会出现可直接购买的余票。

套路二：“极速加速”不提速。

在列车车票售罄后，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包”，对应200M至1000M不等的“带宽”，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高”。事实上，在车票售罄情形下，已无可出售的车票，第三方抢票平台也并未实施抢票行为，根本无法达到加速效果。

套路三：“余票监控”不靠谱。

第三方抢票平台声称的“余票监控”功能实际上并不靠谱。首先，铁路12306没有与任何第三方平台合作，所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀”，实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息，并不能提前获取或者锁定票源，更无法监控到发放至候补队列的余票。

套路四：“候补”免费变收费。

第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用，其中“全能抢票”收费为27到58元不等，“专人抢票”收费为10到50元不等。消费者付费购买后，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票”，这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，诱导消费者支付额外费用，增加了出行成本。

（总台央视记者 郑连凯）