8月车市数据出来了，燃油车彻底崩了。

乘联分会刚刚发布的数据，8月常规燃油乘用车零售只有54万辆，同比暴跌40%。销量前十的车型里，燃油车连影子都没了——这是今年第二次“全军覆没”。

另一边，新能源零售100.5万辆，渗透率冲到65.2%。比亚迪卖了23万多辆，特斯拉、理想、蔚来、小鹏、小米全在榜上。

问题来了。从1月前十占7席，到5月归零，8月再次出局——这速度是不是太快了点？

有人说油价太高了，今年汽油累计上调超1720元一吨。但油价不是今天才涨的，传统车企这几年在干嘛？新能源布局慢半拍，燃油车产品线还在吃老本。消费者的脚是最诚实的，一箱油能跑多远，充电一次花多少钱，账算得比谁都明白。

54万辆，这个数字背后是无数4S店的库存压力、经销商的资金链危机，还有上下游产业链的连锁反应。

燃油车的冬天来了，但有些车企可能还在装睡。等醒过来的时候，市场早就不是原来的市场了。

（海量财经综合自21世纪经济报道 编辑：刘瑷辉）