一座城市的活力既需要源源不断的青年人才注入创新动能，同时也离不开一线劳动者的坚守。青岛，一座人口过千万的城市，五万多名网约配送骑手日夜穿梭，托举起城市民生服务的“最后一公里”。这群风雨奔波的劳动者曾经长期遭遇“进门难、安居难、保障难”的现实困境。怎样让他们消解疏离感，真正成为共建城市的“自己人”？带着这份疑问，记者走进青岛，观察探索这座城市正在发生的治理新解。

外卖骑手如何从“过路人”变“家里人”

中午就餐高峰，青岛西海岸新区一商圈，外卖订单接连不断。骑手杨绅一口气接下6单，记者全程跟随。他熟稔各个商家的出餐速度，楼上楼下插花式取完餐，直奔紧邻商场的逸景湾小区北门。

杨绅告诉记者，这比之前进逸景湾需要绕行南门能节约5到6分钟。过去，“进门难”“找楼难”是骑手群体吐槽最多的痛点。改变从青岛去年试点推行的骑手暖心驿站社区党组织负责人+站点业务负责人“双站长”联动机制开始。作为副站长的杨绅成为骑手与社区之间的“联络员”，他和社区党支部书记管洁带着收集来的意见和物业公司反复沟通，研究解决方案。

骑手周孟军对这种变化深有感触。他的手腕上有一串特殊的手串。

周孟军从事外卖骑手这份工作已经十三年，零差评、零投诉攒下的人品，为他赢得了不少物业甚至业主的信任。但这份便利是周孟军靠个人信用换来的，要让整个群体被看见、被善待，需要制度层面的支持。如今，党委政府以及相关部门的介入，“双站长”机制的推行，骑手进门难的问题正在快速推进解决，小区物业和业主的善意也愈发浓厚。

如今在青岛，越来越多的小区会在大门口张贴骑手友好地图，楼栋位置一目了然；骑手友好商户、骑手友好商圈也遍地开花。曾经进门难、停车难的骑手正在被这座城市看见与尊重。

骑手公寓给异乡人一个落脚的“家”

进门难在逐步化解，但绝大多数骑手都是背井离乡来青岛打拼。租房贵、租房难，如何让异乡奋斗者住得安稳、过得踏实？

房租贵、押一付三的租房门槛以及租房骗局曾让不少初来乍到的年轻人受挫。来自黑龙江的骑手林大鑫就曾遭遇过黑中介。

聚焦骑手安居痛点，青岛多部门联动发力，盘活闲置资产，耗时8个月改造，建成眼前这座“青暖红旗之家”。创新推出零押金、先住后付费模式，月租五百多元，水电网络全包，公寓还配套共享厨房、24小时无人超市、休闲活动室。

前不久，林大鑫的家人从东北过来看他，正赶上青岛旅游旺季，公寓管理员主动腾出一间房，当他的母亲走进公寓时，一脸难以置信。

如今这样的骑手之家青岛已经建成7处，并正在全市逐步推广。为解决骑手吃饭难题，青岛还布局平价骑手食堂，让骑手们以更实惠的价格吃上热乎饭菜。骑手最牵挂的子女看护问题也被纳入考量，不少社区开设骑手子女托管班，提供课后看护服务。行业党委还联合青岛开放大学开设骑手学院，提供免费技能培训、职业转型指导，全方位护航骑手长远发展。

“一单一保” 跑单即参保 意外有托底

网约配送是一份在路上的职业，交通事故、意外摔伤风险时刻相伴。过去，灵活就业身份让很多骑手受伤之后缺少保障，一场意外就可能让一个家庭陷入困境。骑手在路上的安全谁来守护？

受灵活就业身份限制，过去新业态从业者很难享受传统工伤保险。几个月前，骑手林大鑫的同事就发生意外，被汽车剐倒，伤情严重，需要尽快手术。

情急之下，林大鑫和小伙伴们上网寻求帮助，很快有人告诉他们，现在青岛有“新职业伤害保险”，可以咨询人社局具体如何处理。

2025年7月，青岛落地新就业形态职业伤害保障省级试点，创新实施“一单一保”机制。打破传统劳动关系壁垒，每一笔配送订单同步参保，骑手跑单途中发生意外可以获得全程保障。

数据显示，目前青岛已经有36.73万名网约配送、网约车等新业态从业者被纳入职业伤害保障体系，7.72亿笔订单完成参保。城市以诚相待、暖心护航，骑手也在回馈。仅西海岸新区就有近500名骑手登记参与社区治理。今年以来反馈井盖缺失、消防通道堵塞等隐患线索1100多条，超九成已得到处置。在青岛，不少骑手获得了劳动模范、党员先锋骑手等荣誉称号，被邀请参与城市重大活动，站上城市最盛大的舞台。

进门难在破、安居难在解、保障难在兜——青岛正通过一项项务实举措疏通治理堵点。与此同时，骑手群体的高流动性、平台算法的刚性、保障制度的碎片化仍在不断提出新的治理课题，让每一位奋力奔跑的城市劳动者真正扎根立足，实现与城市的双向奔赴。（央视新闻客户端）